ライトエース ステアリングボス M30/40系 H10.12-H19.12 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 537S

ライトエース ステアリングボス M30/40系 H10.12-H19.12 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 537S

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ライトエース ハンドルボス
品番: 537S 車種: ライトエース 型式: M30/40系 年式: H10.12-H19.12 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。
単体では取付できません。
全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
AWC:センターデフをコントロールする機能。
IHCC:レーダーコントロール。
I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。
SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。
SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。
SRS:エアバック。
TEMS:電子制御サスペンションの一種。
TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。
VGS:車速応動可変ギアステアリング。
VDC:横滑り防止装置の一種。
(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。
アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。
ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。
テレスコピック:ステアリングを前後に調整する機構。
(手動と電動メモリー付があります。
) デュアルSRS:運転席と助手席にエアバックが装着されている車両。
デュエットSS:多感応パワーステアリング及び可変減衰サスペンションの事で、判別方法はダッシュボード上にスーパーソニックサスペンションのスイッチが付いている車種。
マルチマチック:無段階変速ミッション(CVT)。
二段式エアバック:衝突速度によって、2段階にエアバックの展開速度を制御する装置。
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